|
Kétzónás elektronikus automata hőmérséklet-szabályozás (DEATC)
Mit lehet tenni, ha Ön érzékeny a hidegre, de utasa nem? A vezető és az első utas akár 4°C-kal eltérő hőmérséklet-beállítást is választhat.
Ford síkba hajtható ülésrendszer (FFS)
Megszállott barkácsoló? El kell vinnie valahová a lánya kerékpárját? A fia zenekara Önt nevezte ki hivatalos szállítóvá? Bármit is kell szállítania, az S-MAX sokoldalúságának köszönhetően könnyedén megbirkózik a feladattal. Az FFS segítségével az összes hátsó ülés a padlóval egy szintbe hajtható, ráadásul a második sor ülései eltolhatók és dönthetők is. Hihetetlen, de összesen 32-féle üléselrendezésre van lehetőség.
HMI (Human Machine Interface) és Ford Converse+
Ez a könnyen kezelhető, digitális vezérlőközpont segít Önnek abban, hogy tökéletesen irányítása alatt tarthassa az autó rendszereit. A normál, emelt szintű vagy Ford Converse+ kijelzővel rendelkező HMI esetén két, kormánykerékre szerelt nyomógomb segítségével kezelhető az audiorendszer és a gépkocsi beállításai. A bal oldali nyomógomb segítségével kereshet és válthat a rádióállomások vagy CD számok között, valamint beállíthatja a hangerőt. A jobb oldali nyomógomb pedig a gépkocsi beállításaihoz tartozó kijelzőt és a fedélzeti számítógépet vezérli. A Ford Converse+ kijelzőn a jobb oldali nyomógomb segítségével görgetheti a multimédia listákat, kezelheti a telefont, a rádiót és a CD-lejátszót.
Tárolás
Külön tárolóhelyeket alakítottunk ki, hogy Ön és családja kényelmesen utazhasson. Vegye szemügyre, mi minden áll rendelkezésére:
Tárolózsebek az első ülések háttámláján
Fiókok az első ülések alatt
Tárolórekesz a műszerfalon
Háló a műszerfal oldalán
Kihúzható csomagtérpadló - akár 200 kg-os (a hátsó szélén 120 kg-os) teherbírással
Hátsó borítás (szériatartozék a Titanium modelleknél)
Három, padlóba rejtett tárolóhely a második üléssor mögött, az ötüléses S-MAX-ban
1113-1263mm hosszúságú csomagtér a harmadik üléssor lehajtásával
Kiegészítők
A kiegészítő tárolóeszközök széles választékával senkit és semmit nem kell majd otthon hagynia, ha hirtelen útra készen kell állni:
- Thule tetődoboz, amely sokféle csomag szállítására alkalmas, és védelmet nyújt az időjárás viszontagságai és a lopás ellen. Tetősínek, amelyek praktikus alapot képeznek az összes tartozék (kiegészítő) számára
- Többféle csomagtérszőnyeg, robusztus gumiból vagy megfordítható, szövet/gumi kialakítással
- Lecsatolható vonóhorog - egyetlen gyors mozdulattal fel- és leszerelhető
- Rögzítősín rendszer - alumínium rudak és különleges csatlakozók illeszthetők az autó hátuljába, így a nagyobb tárgyak, például kerékpárok vagy sílécek is biztonságosan rögzíthetők a helyükön.
- Waeco hűtődoboz – ez a nagyteljesítményű 35 liter tárolókapacitású doboz 30°C-kal a külső hőmérséklet alá vagy minimum 1°C-ra képes lehűlni. Beépített 230V-os AC csatlakozóval rendelkezik
- Többféle első-hátsó szőnyeg, robusztus gumiból vagy megfordítható, szövet/gumi kialakítással
- Csomagtérelválasztó-háló – biztonságosan rögzíti a csomagokat a csomagtérben. Megfelel az európai ECE-R17 szabvány biztonsági előírásainak.
- Összehajtható tárolódoboz - fokozza az S-MAX sokoldalúságát ezzel a gondosan tervezett tárolódobozzal
Stílus
A mesterien kialakított S-MAX minden részlete gyönyörűen kidolgozott, az ékszerként ragyogó fényszóróktól a hátsó ajtó fölött feszülő tetővonalon át a markáns kerékívekig és a lekerekített hátsó részig. A gömbölyded vonalak a tető közepétől lefelé ívelnek, és sportos hátsó részt formálnak. Az összhatás pedig sportos, modern és stílusos.
Kerekek
Az S-MAX minden elemét úgy tervezték, hogy biztonságban élvezhesse az utazást. Válasszon a sportos könnyűfém keréktárcsák kínálatából, amelyekhez defekttűrő gumiabroncsok (opcionális) és gumiabroncsnyomás-felügyelő rendszer (TPM) is tartozik.
Dízelmotorok
Dízelmotorjaink választéka az 1,8 literes Duratorq TDCi (125 LE) változattal indul, és a fantasztikus, 2,2 literes Duratorq TDCi (175 LE) erőforrásban teljesedik ki – amely jelenleg az összes autónkat tekintve a legnagyobb és legerősebb dízelmotor.
Dízel részecskeszűrők
Számos dízel erőforrásunkat dízel részecskeszűrővel terveztük, beleértve a 2,0 literes Duratorq (115 LE) motort és a kínálat csúcsát képviselő 2,2 literes Duratorq változatot. Ezeket a sima, hatékony teljesítményre hangoltuk, és megfelelnek az Euro 4 szabványnak.
Benzinmotorok
Ha inkább benzines motort szeretne, választékunkban a 2,0 literes Duratec (145 LE) típustól egészen a 2,5 literes Duratec (220 LE) benzines erőforrásig válogathat.
Sebességváltók
Az S-MAX 5- vagy 6-fokozatú, manuális sebességváltóval, illetve 6-fokozatú automatával kapható. Ez a modern, automata sebességváltó elektronikusan érzékeli a motorterhelést és menetsebességet, és ez alapján megválasztja a sebességváltás megfelelő időpontját, illetve sima kapcsolást és rugalmasságot biztosít.
Alternatív üzemanyag
Ezenkívül ott vannak még a Flexifuel motorjaink, amelyek lényegesen csökkentik a CO2 kibocsátást, mivel üzemeltethetők bioetanollal (E85) és normál ólommentes benzinnel is – de akár a kettő tetszőleges keverékével is.
Vezetési élmény
Interaktív gépkocsi-dinamika szabályozás (IVDC) és a folyamatos lengéscsillapítás-szabályozás (CCD) gondoskodik a stabilitásról és a hatékony fékezésről. Minden egyes lengéscsillapító beállítása másodpercenként ötször változhat, hogy simább, kényelmesebb legyen az utazás. Emellett különböző felfüggesztési beállítások, a sport, a normál és a komfort üzemmód közül választhatja ki az Ön egyéni vezetési stílusához illőt.
Aktív biztonsági berendezések
Az S-MAX aktív biztonsági berendezései segítenek abban, hogy Ön és utasai a lehető legbiztonságosabban utazzanak. Ide tartoznak: Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) a megcsúszás megakadályozására és elektronikus fékerőelosztás (EBD) a stabilabb fékezés érdekében. Az Elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESP) és a Kipörgésgátló (TA) figyeli a kerekek forgását, valamint a kormánykerék állását, a gépkocsi szögelfordulását és oldalirányú mozgását. Ha az érzékelők az első vagy a hátsó kerekek megcsúszását észlelik, a fedélzeti számítógép módosítja a motorteljesítményt és egyenként fékezi a kerekeket. Ezzel irányítása alatt tartja a kerekeket, és stabilan tartja a gépkocsit. Az Elektronikus vészfékasszisztens (EBA) feladata, hogy amikor csak szükséges, rendelkezésre álljon a teljes fékerő, így segít csökkenteni a féktávolságot vészhelyzetben. Erős fékezésnél pedig automatikusan felkapcsolódik a vészvillogó, hogy figyelmeztesse a többi vezetőt. Visszagurulás gátló rendszer (HSA). Megakadályozza a gépkocsi hátragurulását, ha emelkedőn indul el. A fékpedál álló helyzetben történő felengedésekor a HSA továbbra is fékhatás alatt tartja a kerekeket, és ezzel elég időt hagy Önnek arra, hogy áthelyezze a lábát a fékről a gázpedálra anélkül, hogy a gépkocsi megmozdulna. A külön kerékérzékelőkkel felszerelt gumiabroncsnyomás-felügyelő rendszer (TPM) ellenőrzi az abroncsok nyomását, pontos nyomásadatokat szolgáltat, és figyelmezteti Önt, mielőtt a nyomásveszteség jelentős mértéket érne el. Adaptív sebességszabályozó berendezés (ACC) követési távolság figyelmeztető rendszerrel (FA). Az ACC segítségével automatikusan tarthatja a kiválasztott követési távolságot az Ön előtt haladó autó mögött. Ha az elöl haladó autó lassít, és csökken a távolság, akkor az Ön sebessége is csökken. Ha pedig felgyorsul a forgalom, gépkocsija automatikusan visszatér az utazósebességre. Eközben az FA figyeli az Ön előtt haladó jármű távolságát. Ha túl közel kerül, figyelmeztető hang és villogó fényjelzés kapcsolódik be.
Automata sebességváltó
Vannak, akik nem akarnak lemondani a manuális sebességváltás élményéről, de értékelik az automata sebességváltók kényelmét. Éppen ezért a 6-fokozatú Durashift esetében a benzines és a dízel modellekhez egyaránt elérhető a ’Sportos üzemmód’.
Elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESP) Vészfék asszisztenssel (EBA)
Az Elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESP) és a Kipörgésgátló (TA) figyeli a kerekek forgását, valamint a kormánykerék állását, a gépkocsi szögelfordulását és oldalirányú mozgását. Ha az érzékelők az első vagy a hátsó kerekek megcsúszását észlelik, a fedélzeti számítógép módosítja a motorteljesítményt és egyenként fékezi a kerekeket. Ezzel irányítása alatt tartja a kerekeket, és stabilan tartja a gépkocsit. A vészfék asszisztens (EBA) feladata, hogy amikor csak szükséges, rendelkezésre álljon a teljes fékerő, így segít csökkenteni a féktávolságot vészhelyzetben. Erős fékezésnél pedig automatikusan felkapcsolódik a vészvillogó, hogy figyelmeztesse a többi vezetőt. |
